汽車v帶拉力試驗機拉伸強度的含義從高溫下進行的拉伸試驗可以得到蠕變數據。拉伸試驗是常用的一項力學試驗。它是在規定的試驗溫度、濕度和試驗速度下，在試樣（通常為啞鈴型試樣）上沿縱軸向施加拉伸負荷，測定試樣破壞時的載荷，用載荷除以試樣的橫截面積即為拉伸強度。也就是說單位面積所能承受的負荷即為拉伸強度。它是衡量塑料力學性能的一項重要指標。不同的塑料其力學性能是不同的，同種塑料不同牌號的塑料其力學性能也有很大差別，一般來說同種塑料分子量越高拉伸強度越好。大部分塑料制品的標準中都規定了拉伸強度要求，如塑料薄膜、塑料管材、塑料型材、塑料編織袋、塑料繩索等。拉伸強度較高的塑料主要有聚酰胺、氟塑料、聚砜、聚芳砜、聚醚砜、聚酰亞胺等，主要用來制造強度較高的工業配件等。

拉伸強度對比：一種是產生塑性變形時的應力，一種是被破壞時的應力。前者叫屈服強度，后者叫極限強度。拉伸強度和彎曲強度的區別在于受力情況不同，拉伸是受拉伸力，彎曲是受彎曲力。材料的拉伸強度和彎曲強度是不相等的。塑性材料拉伸強度大于彎曲強度，脆性材料二者相差不多。

汽車v帶拉力試驗機用于各種材料，膠帶、膠水，汽車、陶瓷、復合材料、建筑、食品設備、金屬、紙張、包裝、橡膠、紡織品、木材、通訊及各種異型材料.以及復合袋膜，剝離，拉伸，粘結，剪切，穿繞摸的，刺穿，拉斷力、斷裂伸長率、撕裂力等。它不僅體積小、用途廣﹑不占空間，操作起來也十分方便。